İzmir Üçyol-Buca Metro Çizgisi’nde TBM’ler Yeraltına İnmeye Hazırlanıyor

İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol-Buca Metro sınırında çalışmalar büyük bir süratle devam ederken, dev tünel açma makinesi TBM’ler bu ayın sonunda yeraltına girmeye hazırlanıyor. TBM’lerin gireceği General Asım Gündüz İstasyonu’nda incelemelerde bulunan İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, “Ay sonunda TBM aşağı inmiş olacak. Vaadimiz temel attıktan sonra 4 yıl içinde tesisi işletmeye açmaktı. Tarihinden evvel bitireceğiz” diye konuştu.

İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı Üçyol-Buca Metro sınırında çalışmalar gece gündüz devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla inşa edeceği, Üçyol-Buca Metrosu’nda tünelleri kazacak dev tünel açma makinesi TBM’lerin suram çalışmaları sürerken, makinelerin gireceği kanallar da tamamlanıyor. İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Özgür Ozan Yılmaz, İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Lideri Mehmet Ergenekon ve bürokratlarla General Asım Gündüz istasyonunda çalışmaları yerinde inceledi. Hatta çalışacak 4 dev tünel açma makinesinden birincisi bu ayın sonunda General Asım Gündüz istasyonundan yeraltına girmeye hazırlanıyor.

“KENDİ KENDİNİ FİNANSE EDECEK YATIRIM”

İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer, “36 metrede TBM’nin oturacağı tabanın betonu atılıyor. Mükemmel bir çalışma var. Ay sonunda TBM aşağı inmiş olacak. Hem Buca’ya, hem Üçyol’a hakikat TBM iki taraftan kazmaya, yani köstebeğimiz delmeye başlayacak. 400’ün üzerinde çalışanımız var. TBM’ler aşağı inince daha da fazla olacak. Vaadimiz temel attıktan sonra 4 yıl içinde tesisi işletmeye açmaktı. Tarihinden evvel bitireceğiz. Tarihin en verimli projelerinden biri. Devletin, belediyenin, vatandaşın cebinden para çıkmadan, kendi kendini finanse edecek, kendi kendini geri ödeyecek bir yatırım olacak” dedi.

DÖRT TBM ÇALIŞACAK

Üçyol-Buca Metro Sınırı’nda dört farklı TBM çalışacak. TBM’lerin ikisi öncelikle General Asım Gündüz İstasyonu ile Üçyol İstasyonu ortasında, sonra Buca Koop İstasyonu ile Çamlıkule İstasyonu ortasında tünel açma çalışmalarında kullanılacak. Bu sırada öteki iki TBM’nin de Buca Koop İstasyonu ile General Asım Gündüz İstasyonu ortasındaki hafriyatları tamamlaması bekleniyor. 100 metre uzunluğunda ve 6,6 metre çapındaki 450 tonluk TBM sayesinde tünel hafriyatları hem daha süratli hem de çok daha inançlı bir formda yürütülüyor. Dev köstebek olarak da anılan TBM’ler, çok istikametli kesici baş ile birlikte sert kaya taban şartlarına çarçabuk ahenk sağlayabiliyor.

BUCA METROSU’NDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu 13,5 kilometrelik Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova ortasında çalışan mevcut metro sınırı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN sınırı ile Şirinyer’de entegre olacak. Bu sınır üzerinde tren setleri şoförsüz olarak hizmet verecek. Yaklaşık 305 milyon Euro kıymetinde araç alımı yapılacak. Dokuz Eylül Üniversitesi istasyonunda 240 araçlık otopark bulunacak. Çizgi işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor.