32,2298$% -0.05
34,8094€% 0.36
40,4212£% 0.25
2.414,04%0,88
3.936,00%0,25
฿%
Ł%
Ξ%
%
Bekdemir, satın alınacak aracın ilk olarak fiziki görselliğinin incelenmesi gerektiğini vurguluyor. Aracın düz bir zemin üzerinde değerlendirilmesi, far, sinyal ve stopların simetri durumu, lastiklerin durumu ve sinyalizasyon grubundaki olası kırıkların kontrolü gibi noktalar öne çıkıyor. Ayrıca, kaporta aksamında boyanın parlaklığı veya matlığında ton farklılıklarının olup olmadığına da dikkat edilmesi gerektiğini belirtiyor.
Araçların mekanik kısımlarında, özellikle yağ, su ve antifriz gibi hayati sıvıların kontrolünün önemli olduğunu ifade eden Bekdemir, aracın çalıştırıldığında motordan gelen seslerin ve egzoz dumanının renginin dikkatle incelenmesi gerektiğini söylüyor. Mavi veya simsiyah dumanın, aracın yağ veya yakıt sistemiyle ilgili problemleri işaret edebileceğini ekliyor.
Aracın iç kısmında, direksiyon göbeği ve torpido kısmındaki olası yırtık, kırık veya tamir izlerinin kontrolü de önemli. Ek olarak, Bekdemir, ikinci el araç alımlarında sıkça karşılaşılan kilometre düşürme işlemlerine karşı uyarıda bulunuyor. Araçların servis kayıtları, mobil uygulamalar ve TÜVTÜRK kayıtları gibi çeşitli kaynaklardan kilometre bilgilerinin doğruluğunun kontrol edilmesi gerektiğini belirtiyor.
İlginç bir şekilde Bekdemir, sıfır araç alımlarında bile ekspertiz yapılmasını öneriyor. Üretim süreçlerinin hızlı olması nedeniyle zaman zaman ufak tefek üretim hatalarının meydana gelebileceğini, özellikle seri üretim yapılan ve satışı hızlı olan araçlarda ekspertiz yapılmasının faydalı olabileceğini ifade ediyor.
İkinci el araç alırken doğru bir seçim yapmak isteyen vatandaşlar için bu ön kontroller, alım sürecini hem daha güvenli hem de daha bilinçli hale getirebilir.