Bakan Uraoğlu duyurdu: Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne tren geliyor

BEĞENDİM

ABONE OL

News

BU HABERDEN TOKEN KAZANABİLİRSİNİZ!

KAZANMANIZA
Kalan süre:

HADU TOKEN

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek olan Demiryolu Projesinin ihalesinin bu yıl içerisinde yapılacağını açıkladı.

Uraloğlu, projesi hakkında da bilgiler verdi.

“YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ ÜZERİNDE DEMİRYOLU PROJESİ HAYATA GEÇECEK”

“Kalkınma Yolu” ve “Zengezur Koridoru” projelerinin Türkiye’nin ticari, lojistik ve siyasi bağlarını güçlendirmesi açısından kıymetli olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, “Çin ve Hindistan üzere büyük ülkelerden Basra Körfezi’ne gelen her türlü emtianın FAW Limanı’ndan Ovaköy Hudut Kapısı vasıtasıyla ülkemize ulaştırılması tarafında çalışmalarımıza devam ediyoruz. Basra Körfezi’nde elleçlenen bir eser buradan yüklendiğinde Türkiye üzerinden şimdilik Marmaray’dan Avrupa’nın her noktasına ulaşabilecek durumdadır. İlerde de ‘Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ üzerinden hayata geçireceğimiz demir yolu projesiyle birlikte buradaki kısıtlı kapasiteyi, kısıtlı saatler kullanımını artık tüm vakitlere yayma imkânımız olacak. ‘Kalkınma Yolu Projesi’ kuzey-güney koridorları ortasındaki Uzak Doğu, Güney Asya ve Orta Doğu’ya, Avrupa’ya bağlayacak en kısa ve en ekonomik koridor olacaktır. Yeniden Türkiye ile Azerbaycan ortasında direkt demir yolu ve karayolu ulaşımını sağlayacak olan ‘Zengezur Koridoru Projesi’ni de hayata geçiriyoruz.” diye konuştu.

“DEMİRYOLU İLİŞKİSİNİN İHALESİNİ BU SENE YAPMAYI PLANLIYORUZ”

Gebze’den başlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçerek İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya gidecek demir yolu projesinin ihalesinin bu yıl yapılacağını söz eden Uraloğlu, “İhalesini yaptığımız takdirde 4-5 yıl iş olacaktır. İnşallah 2028 yılı içerisinde hayata geçirmiş oluruz.” sözlerine yer verdi.

Uraloğlu, Marmaray sayesinde Asya ile Avrupa ortasında kesintisiz bir demir yolu ulaşımı sağlanmakla birlikte kent içi yolcu taşımasının yoğunluğundan ötürü ana sınır yük ve yolcu taşıması için kâfi bir kapasite sağlanamadığını belirterek, kesintisiz yük ve yolcu ulaşımının sağlanması için ek bir çift-hat demir yolu gereksinimi doğduğunu lisana getirdi.

DEMİR YOLU ÇİZGİSİ 120 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA OLUP; YÜK VE YOLCU OLARAK İŞLETİLECEK

Demir yolu projesi güzergâhını aktaran Uraloğlu, “Gebze- Yavuz Sultan Selim Köprüsü – Çatalca Demiryolu güzergâhı Marmaray çizgisinin Çayırova mevkiinden ayrılarak, Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan sonra kuzeye yönelerek Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçerek, İstanbul Havalimanı’na ulaşmakta ve devamında Halkalı –Kapıkule çizgisine bağlanmaktadır. Kelam konusu demir yolu sınırı 120 kilometre uzunluğunda olup; yük ve yolcu olarak işletilecektir. Ayrıyeten, proje kapsamında 29 viyadük, 11 aç-kapa, 21 tünel yapılacaktır.” açıklamasında bulundu.

ASYA İLE AVRUPA ORTASINDA KESİNTİSİZ OLARAK YÜKSEK KAPASİTELİ YÜK VE YOLCU TAŞIMASI YAPILACAK

Uraloğlu, Gebze – Yavuz Sultan Selim Köprüsü – Çatalca demir yolu sınırının yapılması ile birlikte, Asya ile Avrupa ortasında kesintisiz olarak yüksek kapasiteli yük ve yolcu taşıması yapılacağını bildirdi. Uraloğlu ayrıyeten, Sabiha Gökçen Havalimanı ile İstanbul Havalimanı’nın birbirine yüksek standartlı demir yolu ile bağlanacağını söz etti.