32,2234$% -0.11
34,9331€% 0.17
40,5695£% 0.07
2.445,79%0,57
4.012,00%1,02
฿%
Ł%
Ξ%
%
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ülke iktisadına katkı sağlamak için akıllı ulaşım sistemlerini yaygınlaştırdıklarını belirterek, “Yollarımızı akıllı ve otonom teknolojilerle donatarak süratli ve emniyetli yol altyapısı tesis ediyoruz.” dedi.
Uraloğlu, ATO Congresium’da düzenlenen “Karayolu 5. Ulusal Kongresi ve Stant Açılış Töreni”nde yaptığı konuşmada, aktifliği kara yolu dalındaki projelendirme ve imal teknikleri konusundaki son gelişmelerin paylaşılması açısından değerli bulduğunu söyledi.
Uluslararası standartlara uygun geliştirilmiş ulaşım yatırımlarıyla 100 yıllık işi 21 yıla sığdırarak ülkeyi milletlerarası alanda vazgeçilmez bir seviyeye taşıdıklarını vurgulayan Uraloğlu, “Ülkemiz, global ticaret için değerli bir kesişme noktasındadır. Türkiye, Asya, Avrupa ve Afrika olmak üzere üç büyük kıtanın kalbi pozisyonundadır. Bu nedenle ülkemizi, hava yollarından deniz yollarına, kara yolundan demir yollarına kadar çok modlu nakliyat altyapısı sunan memleketler arası bir lojistik merkeze dönüştürüyoruz.” diye konuştu.
Uraloğlu, kara yolu nakliyatının gelişmiş ülkeler için kilit rol oynadığına dikkati çekerek, son 21 yılda bu alanda çok büyük yatırımlar gerçekleştirdiklerini anımsattı.
Bölünmüş yol ağının 29 bin 283 kilometreye ulaştığı bilgisini veren Uraloğlu, kelam konusu alandaki yatırımlarla trafik güvenliğini artırıp kazalardaki mevt oranını düşürdüklerini anlattı.
Uraloğlu, ülkedeki köprü uzunluğunu 765 kilometreye, tünel uzunluğunu 725 kilometreye çıkardıklarını bildirdi.
Akıllı ulaşım yaygınlaşacak, seyahat müddetleri azalacak
Elektrikli akıllı araçların kullanımının artmaya başladığına işaret eden Uraloğlu, “2035’te her iki araçtan birinin elektrikli olacağını ve internet erişim irtibatlı araçların oranının yüzde 68 olacağını öngörüyoruz. Bu sahiden hareketle tüm yatırımlarımızın odağına mobilite, dijitalleşme ve etrafa hassaslığı yerleştiriyoruz. Tüm ulaşım modlarında seyahat müddetlerini azaltmak, trafik güvenliğini artırmak, mevcut yol kapasitelerini faal kullanmak ve güç verimliliği sağlayarak ülke iktisadına katkı sağlamak için akıllı ulaşım sistemlerini yaygınlaştırıyoruz.” sözlerini kullandı.
Uraloğlu, kara yolu altyapısını inşa ederken teknolojideki gelişme ve global trendleri dikkate aldıklarını belirterek, şunları kaydetti:
“Yollarımızı akıllı ve otonom teknolojilerle donatarak süratli ve emniyetli yol altyapısı tesis ediyoruz. Araçların birbirleri ve etraflarıyla data transferi sağladığı otonom sürüş sistemleri için yeni gelişen mevzuatları oluşturmaya ve altyapımızı hazır hale getirmeye devam ediyoruz. Meteorolojik bilgi istasyonları, kameralar ve olay algılama uygulamalarımız sayesinde hava olayları, etraf kuralları ve muhtemel kazalar üzere değişkenlerin etkenlerini anında tespit ediyoruz. Sinyalizasyon sistemleri, değişken ileti işaretleri, radyo yayınları ve taşınabilir bilgi uygulamaları ile tüm şoförlerimizi yol durumlarına dair anlık bilgilendirebiliyoruz. Yollarımızı ulaşımda ‘aklın yolu’ dediğimiz akıllı ulaşım sistemleri ile donatmaya devam edeceğiz ve bunun için internet altyapısı çok kıymetli.”
Karayollarında fiber optik kablo haberleşme altyapısı tesis etmeyi hedeflediklerini vurgulayan Uraloğlu, toplam 2 bin 282 kilometre optik kablo inşasını tamamladıklarını aktardı.
“Uluslararası koridorlar için yatırımlara kesintisiz devam ediyoruz”
Uraloğlu, Uzak Doğu’dan Avrupa’ya uzanan Orta Koridor’un kilit noktasında olan ülkeyi, memleketler arası bir merkez haline getireceklerini tabir ederek, şu değerlendirmede bulundu:
“Hindistan, Doğu Asya ve Basra Körfezi üzerinden Irak’a gelecek yükleri FAV Limanı’ndan başlayarak demir yolu ve kara yolu irtibatıyla Avrupa’ya ulaştıracak Kalkınma Yolu Projesi hem ülkemiz hem de Irak hükümeti yatırımlarıyla devam ediyor. Kalkınma Yolu’nun ülkemizdeki kara yolu ağı geçişi 1912 kilometre olacak. Bu kapsamda Şanlıurfa ile Ovaköy ortasında 320 kilometrelik yeni otoyol yatırımımızı da planladık. Memleketler arası koridorlar için yatırımlara kesintisiz devam ediyoruz.”
2028’e kadar 1009 kilometre daha yeni otoyol yapmayı hedeflediklerini belirten Uraloğlu, bu kapsamda Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi ile yük ve yolcu nakliyatını daha inançlı, süratli ve konforlu biçimde Ankara’nın doğu ve kuzey koridoruna ve buradan da Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine aktaracaklarını anlattı.
“Kara yolu ulaşımının geleceği üzerinde durulacak”
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de ekonomik sistemlerin üzerinde inşa edildiği temel altyapıların en değerlilerinden birinin ulaşım olduğunu vurgulayarak, farklı ulaşım çeşitleri ortasında entegrasyonu sağlayan kara yollarının, kapıdan kapıya taşıma özelliği ve tüm kesimlere sağladığı istikrarlı genişleme imkanıyla ekonomik ve toplumsal kalkınmada değerli misyon üstlendiğini söyledi.
Karayolu 5. Ulusal Kongresi’nde dünyadaki son araştırmalar, yeni uygulama tekniklerinin dikkate alınarak değerlendirileceğine işaret eden Gülşen, “Cumhuriyet’imizin 100. yılında geldiğimiz noktayla süratle dijitalleşen dünyada kara yolu ulaşımının geleceği üzerinde durulacak. Ayrıyeten, çağımızın en kıymetli gerçeklerinden biri olarak önümüzde duran iklim değişikliği ve doğal afetler yeniden oturumlarda ele alınacak.” dedi.
Konuşmaların akabinde Bakan Uraloğlu ve beraberindekiler stant alanındaki firmaları ziyaret etti.