Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde demiryolu projesi hayata geçirecek

Gökçe KARAKÖSE, Yunus Emre YALÇIN/ İSTANBUL, – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Ticaret Odası Ocak Ayı Olağan Toplantısı’nda yaptığı konuşmada, “Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden hayata geçireceğimiz demiryolu projesiyle bir arada buradaki kısıtlı kapasiteyi, kısıtlı saatler kullanmasını artık tüm vakitlere yayma imkanımız olacak. Kalkınma Yolu’ndan ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki demiryolunu hayata geçirmeden bahsettim. İnşallah ihalesini bu sene yapmayı planlıyoruz. 2028’de inşallah onu hayata geçirmiş oluruz” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Ticaret Odası (İTO) Ocak Ayı Olağan Toplantısı’na katıldı. Eminönü’ndeki merkez binasında gerçekleşen toplantıda, İTO Lideri Şekib Avdagiç ve İTO üyeleri yer aldı. Burada meclisin kendisinden taleplerini dinleyen Uraloğlu, açıklamalarda bulundu.

“ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJ İSTASYONLARININ POZİSYONLARININ BELİRLENMESİ PROJESİNİ HAYATA GEÇİRMEKTEYİZ”

Türkiye’nin endüstrisinin AB Yeşil Mutabakatı’na yönelik siyasetlerle bütünleştirilmesinin kaçınılmaz bir gereklilik olarak öne çıktığını belirten Bakan Uraloğlu, “Ülkemizin Paris Mutabakatı’na taraf olmasıyla birlikte 2053 Net Sıfır Emisyon Amacı ve Yeşil Kalkınma Siyaseti doğrultusunda kısa, orta ve uzun vadeli stratejik gaye ve aksiyonların belirlenmesi için de çalışmalara başlamış bulunuyoruz. 2053 yılı için hedeflediğimiz sıfır emisyon doğrultusunda ulaşım odaklı, sera gazı emisyonlarını sıfıra indirmeye yönelik somut adımları da atıyoruz. Bilhassa elektrikli araçların menzilleri ve mevcut şarj istasyonlarının pozisyonları düşünüldüğünde seyahatlerin daha verimli hale getirilmesi, şarj gereksinimini karşılamak üzere uzaklığın optimum seviyeye getirilebilmesi ve elektrikli araç kullanımını teşvik etmek gayesiyle elektrikli araç şarj istasyonlarının uygun pozisyonlarının belirlenmesine yönelik projeyi de hayata geçirmekteyiz” dedi.

“YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ ÜZERİNDE DEMİRYOLU PROJESİ HAYATA GEÇECEK”

Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru projelerinin Türkiye’nin ticari, lojistik ve siyasi bağlarını güçlendirmesi açısından değerli olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, “Çin ve Hindistan üzere büyük ülkelerden Basra Körfezi’ne gelen her türlü emtianın FAW Limanı’ndan Ovaköy Hudut Kapısı vasıtasıyla ülkemize ulaştırılması istikametinde çalışmalarımıza devam ediyoruz. Basra Körfezi’nde elleçlenen bir eser buradan yüklendiğinde Türkiye üzerinden şimdilik Marmaray’dan Avrupa’nın her noktasına ulaşabilecek durumdadır. İlerde de Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden hayata geçireceğimiz demiryolu projesiyle bir arada buradaki kısıtlı kapasiteyi, kısıtlı saatler kullanmasını artık tüm vakitlere yayma imkanımız olacak. Kalkınma yolu projesi kuzey-güney koridorları ortasındaki Uzak Doğu, Güney Asya ve Orta Doğu’ya, Avrupa’ya bağlayacak en kısa ve en ekonomik koridor olacaktır. Yeniden Türkiye’yle Azerbaycan ortasında direkt demiryolu ve karayolu ulaşımını sağlayacak olan Zengezur Koridoru Projesi’ni de hayata geçiriyoruzö diye konuştu.

Uraloğlu, “Kalkınma Yolu’ndan ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki demiryolunu hayata geçirmeden bahsettim. İnşallah ihalesini bu sene yapmayı planlıyoruz. 4-5 yıllık iş olacaktır. 2028’de inşallah onu hayata geçirmiş oluruz” dedi.

“KÜRESEL BİR HAVACILIK MERKEZİ HALİNE GELDİK”

Bakan Uraloğlu, “Dünyada ulaşamadığımız yer kalmayacak dedik ve bu amacımızı büyük oranda da gerçekleştirdik. İstanbul Havalimanımız da dev kapasitesiyle, Türkiye’yi milletlerarası bir aktarma merkezi haline getirmiş ve ülkemizi global havacılıkta tepeye taşımıştır. Avrupa’da en ağır havalimanları sıralamasında İstanbul Havalimanı birinci sırada yer almaktadır. Sabiha Gökçen Havalimanındaki kapasitemizi geçen yılın son mesai günlerinde 2. pistini açarak kapasitesini 2 katına çıkardık. Yeniden bu yatırımlarımızla İstanbul havacılık alanında dünyanın en büyük global transit merkezlerinden birisi haline gelmiş durumdadır. Gökyüzünde kurduğumuz köprülerle havacılık alanında Avrasya bölgesinde başkan, global bir havacılık merkezi haline geldik. Uçuş ağımızla tüm dünyayı sarmak ve global ticarete istikamet vereceğimiz güçlü iştirakler kurmak istiyoruz” biçiminde konuştu.

“ÜLKEMİZİN ÖBÜR BÖLGELERİNE ULAŞIM YATIRIMI YAPARAK İSTANBUL ÜZERİNDEKİ YÜKÜ HAFİFLETİYORUZ”

Zaman vakit yatırım noktasında bilhassa doğu bölgelerinin ihmal edildiğine dair tenkitlerin olabildiğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Hiçbir ihmal kelam konusu değil, biz bu yatırımları ülkemiz geneline yaygınlaştırarak şunu yaptık. Biz bir taraftan şunu diyoruz, İstanbul’a yaptığımız yatırımdan bütün Türkiye yararlanıyor. Günlük nüfusun 20 milyonların üzerine çıktığını biliyoruz. Biz temelinde ülkemizin öbür bölgelerine ulaşım yatırımlarını yaparak İstanbul’un üzerindeki yükü hafifletiyoruz. İnsanları mümkün olduğu kadar orada istihdam edip, orada ikamet etme imkanları sağlıyoruz ve İstanbul’un tahminen bunu yapmamış olsak bugün nüfusu 20 milyonların üzerine gelmiş olurdu” dedi.

“ÜLKEMİZİ ÜSTÜN SÜRATLİ TRENLE TANIŞTIRMAK İSTİYORUZ”

2 tane daha yeni projeyi hayata geçirdiklerini belirten Uraloğlu, “Bunlardan bir tanesi Kuzey Marmara’nın Akyazı’da bittiği noktadan itibaren, Ankara’ya yeni bir otoyol yapmak. Yaklaşık 275 kilometre uzunluğunda ve artık vakit hepimizin değerlisi. Biz ülkemizi Muhteşem Süratli Tren’le de tanıştırmak istiyoruz. İstanbul’dan çıkacak olan bir tren 344 kilometrelik bir seyahat müddetiyle ve 350 kilometre saat süratle İstanbul’dan Ankara’ya, 80 dakikada ulaşmış olacak. Sloganımız şu; ulusal maç 90 dakika, Ankara-İstanbul ortası 80 dakika. Sabırsızlıkla başlamayı bekliyoruz” diye konuştu.

“METRO SINIRLARIYLA İLGİLİ BÜTÜN YETKİ BÜYÜKŞEHİR YAHUT VİLAYET BELEDİYELERİNDEDİR”

Herkesin kendisine verilen yetki kadar hizmet etmekle yükümlü olduğuna vurgu yapan Uraloğlu, “Metro çizgileriyle ilgili bütün yetki Büyükşehir yahut vilayet belediyelerindedir. Şayet oradaki idare bunun bakanlık tarafından yapılmasını isterse, Cumhurbaşkanımız da uygun görürse biz bakanlık bünyesine alıyoruz. Şu ana kadar yaptığımız 127,5 kilometre de bu türlü, hala çalışmaya devam ettiğimiz yaklaşık 56 kilometrelik de bu türlü. Hasebiyle bizden talep olduğu noktada biz bunları yerine getirmeye çalışıyoruz. Birçok mevzu bizim büyükşehirle birlikte bir ahenk halinde, ritim halinde çalışmamızdan geçen süreçtir. Hiç kimseyi eleştirmek değil, ötekileştirmek değil lakin daha yeterli hizmet edebileceksek biz büyükşehirde daha uygun hizmet edebileceğimiz, ahenk sağlayabileceğimiz, önümüzde bir seçim süreci var. Şayet onu yakalayabilirsek biz İstanbul’a daha hoş hizmetler ederiz diye umuyoruz ve planlamamızı ona nazaran yapıyoruz” tabirlerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, daha sonra İTO üyeleri ile basına kapalı görüşme gerçekleştirdi.