İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Günhan Sinar servis fiyatlarına yönelik teliplerini iletti.
En son artışın 2025 Ocak ayında gerçekleştiğini hatırlatan Sinar, yaklaşık dokuz aydır yeni bir düzenleme yapılmadığını savunarak, okul servis fiyatlarına artırım yapılması gerektiğini söyledi. Sinar, yüzde 50 artırım taleplerinin gerçekleşmesi durumunda en kısa uzaklık fiyatların 3 bin 800 lira olacağını belirterek talep münasebetlerini şöyle sıraladı:
“Geçen yıldan bu yana triger kayışını, motor yağını, lastiği, kaskomuzu, sigortamızı daima kullanıyoruz. Tamir, bakım, personellik fiyatı… Bunlar da yüzde 40’ın üstünde zamlanmış durumda. İstediğimizin makul bir artış olduğunu düşünüyoruz.”
Sinar, araçların kapasiteleriyle, taşıyabilecekleri öğrenci sayısında karşılaştırma yaparken, isteklerinin makul olduğunu belirtti. Sinar şöyle konuştu:
“Şimdi şöyle bir hesap yapmak isterim: Servis araçları 16+1 kişi. Taşıyabileceğimiz öğrenci sayısı azamî 15. Yani birinci dilimden de taşımayalım. Biraz ikinci, üçüncü, dördüncü dilimden, 3-5 kilometreden taşıyalım. Artırım teklifimiz kabul edilse 4 bin lira olur. Yani 15 öğrenciden azamî 60 bin lira. Artık 60 bin lira fiyatla meslektaşlarımız otomobilin masraflarını, kasko sigortasını karşılayacak, konutunu geçindirecek, kış lastiği alacak, bunları karşılayacak.”
Sinar, artışın fazla olarak algılanmaması gerektiğini belirtirken de, “Şimdi öğrenci velilerine tahminen yüzde 50 artış talebi çok yüksek olarak gözüküyor fakat şu anda rehber işçi hariç en yakın dilim 2 bin 600 lira. Artış talebimiz kabul olursa en yakın dilim 3 bin 800 lira olacak.”
TRİGER KAYIŞI NEDİR?
Borusan’ın internet sitesinde yer alan bilgiye nazaran, triger kayışı, araba motorlarının en kritik kesimlerinden biri olarak kabul ediliyor.
Motorun sağlıklı ve hakikat çalışmasını sağlayan bu modül, motorun içinde bulunan kam mili ile krank mili ortasında zamanlamayı sağlar.
Motorun verimli ve problemsiz çalışabilmesi için kam mili ve krank milinin birbirine tam vaktinde bağlı olması gerekir. Kam mili, motor valflerinin açılıp kapanmasını denetim ederken krank mili, pistonların hareketini sağlar. Bu iki kesimin hareketlerinin birbirine senkronize edilmesi, motorun hakikat vakitte yakıt alıp egzoz gazını dışarı atması için mecburidir. Triger kayışı, bu sistemin kusursuz işlemesini sağlayan temel modülü.
