Bu hareketin ulusal imalatı destekleyeceği düşünülse de, evrensel tedarik sistemine bağlı otomobil imalatçıları için finansal bir külfet oluşturabileceği belirtiliyor.
Trump, dış ülkelerden gelen arabalara ve yedek parçalara resimler alarak üretimi Amerika’ya yönlendirmeyi amaçlıyor. Ancak, hem Amerikalı hem de yabancı araba imalatçıları Kanada ve Meksika gibi ülkelerden parça almaya devam ettiği için maliyetlerin artması ve satışların azalması olasılığı bulunuyor.
Trump, daha önceden Çin’den ithal edilen ürünlere yüzde 20, Meksika ve Kanada’ya yüzde 25 ek resim getirmişti. Ancak araba sektörü karşı çıkınca, Kanada ve Meksika’dan gerçekleştirilen araba ithalatına getirilen resimlere 30 günlük bir süre tanınmıştı. Bu sürenin Nisan ayında bitmesi bekleniyor.
Beyaz Saray, ek resimlerin sadece ticaret stratejisi olmadığını, aynı zamanda yasa dışı göç ve uyuşturucu trafiğine karşı bir önlem olduğunu iddia ediyor. Ancak bu hamlelerin evrensel ticaret çatışmalarını başlatabileceği ve ekonomiye zarar verebileceği yönünde endişeler de mevcut.
Trump geçen ay otomobil, ilaç ve yarı iletken ithalatına 2 Nisan’dan itibaren yüzde 25 gümrük vergisi uygulayacağını duyurmuştu. Ayrıca ticari ilişkileri incelemek amacıyla, aynı gün uygulamaya konulması beklenen geniş çaplı karşılıklı tarifeler uygulamayı hedefleyen bir başkanlık kararnamesi imzalamıştı. Fakat kısa bir süre sonra da 3 Mart’ta ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) çerçevesinde araba tarifelerine bir aylık bir ayrıcalık vermişti.
