Dün akşam saatlerinde Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Libya Trablus Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere havalanan özel jet Haymana ilçesinde dağlık toprağa düştü.
Kazada Libya Genelkurmay Başkanı ve Kara Kuvvetleri Kumandanı’nın da ortalarında bulunduğu 5’i asker 8 kişi hayatını kaybetti.
Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu havada saat saat neler yaşandığını paylaştı.
Uraloğlu paylaşımında, lokal saat 20.17’de havalanan 9H-DFS kuyruk numaralı Malta Sivil Havacılığı’na kayıtlı Falcon 50 tipi özel uçağın kaza kırıma uğradığını belirtti.
Uçağın kaza kırıma uğramasından evvel Esenboğa Hava Trafik Denetim Merkezi ile Kaptan ve Yardımcı Pilot ortasındaki konuşmalar:
23.12.2025 tarihli HMJ185 Davet İsimli Hava Aracı Kaza/Kırım Hadisesine Ait;
– Lokal saat 20:17’de Esenboğa Havalimanı’ndan Libya Mitiga (Trablus) Havalimanı için; HMJ185 davet isimli uçak standart metotlara nazaran kalkışını gerçekleştirmiştir. Kalkışı müteakip Esenboğa Kuleden uygun ve olağan prosedürler doğrultusunda Hava Trafik Denetim Merkezi’mizdeki “Yaklaşma Denetim Ünitesi” ile, ardından “Saha Denetim Ünitesi”ne devredilmiştir.
Bu doğrultuda ilgili uçuşun kademeli olarak talep ettiği irtifalara yükselmesine müsaade edilmiş;
– Lokal saat 20:25’de en son 34.000 feet irtifaya tırmanarak seyrine müsaade verilmiştir.
– Lokal saat 20:31’de kelam konusu uçak yaklaşık 32.000 feet irtifadayken PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN (uçuşta en riskli aciliyet kodu olan MAY DAY ikazının bir alt seviyesi) deklare etmiş, Genel Elektrik Arızası olduğunu söylemiş ve Ankara’ya geri dönmek için radar vektörü (uçuş rotası) istemiştir.
– Lokal saat 20:32’de Hava Trafik Kontrolörü talimatıyla uçağa Esenboğa Havalimanına geri dönüş için uçuş başı ve alçalacağı düzey bildirilmiştir.
– Lokal saat 20:33’de Uçaktaki pilot tarafından 7700 acil durum kodu (uçuşta en riskli aciliyet kodu) etkin edilmiştir. Hava Trafik Kontrolörü tarafından sorunun tekrar teyidine müteakip radarda kelam konusu uçağın irtifa bilgisi takip edilememeye başlamıştır.
· Lokal saat 20:34’te Pilot-Kontrolör Muhaberesindeki parazitlenmelerden ötürü Hava Trafik Kontrolörü ses düzeyi denetimi için pilotla teyitleşme gerçekleştirmiştir.
– Lokal saat 20:34’te Uçak, Esenboğa Havalimanına acil geri dönüş için Saha Denetim Ünitesince geçtiği düzey pilottan teyit edilerek, Yaklaşma Denetim Ünitesine devredilmiştir.
– Lokal saat 20:35’de Uçak, PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN deklare ederek Yaklaşma Denetim Ünitesiyle Esenboğa Havalimanına geri dönüş için temas etmiş, radar vektörü ve alçalacağı düzeyler kendisine verilmiştir.
– Lokal saat 20:36’da Pilot-Kontrolör Muhaberesindeki anlaşılabilirlik kaybolmuş ve pilotun sesi sıkıntı duyulur hale gelmiştir. Bununla birlikte radar ekranında uçuş bilgilerine ait kısmi kayıplar yaşanmıştır.
– Lokal saat 20:38’de Radar ekranında Hava Trafik Kontrolörünce uçağın büsbütün görülemediği müşahede edilmiştir.
– Lokal saat 20:38’de Hava Trafik Kontrolörü tarafından kelam konusu uçağa yapılan davetlere karşılık alınamamış ve sonrasında yaklaşık 5 dakika boyunca değişik frekanslardan da uçağa ulaşılmaya çalışılmıştır, lakin yanıt alınamamıştır. Bunun üzerine hızla misyonlu işçimiz tarafından arama ve kurtarma çalışmalarının başlatılması için ilgili üniteler haberdar edilmiştir.
“ÖN RAPOR ÇALIŞMASI BAŞLATILDI”
Uraloğlu paylaşımının devamında, “Ayrıca bu süreçte ilgili uçağın yeri tespit edilemediğinden kelam konusu uçağın acil iniş gerçekleştirme ihtimaline karşı Esenboğa Havalimanı’nda inişler ve kalkışlar hava seyrüsefer emniyeti açısından süreksiz olarak durdurularak Esenboğa Havalimanı’nda tüm önlemler azami düzeyde alınmıştır.
Yine uçağın kaza kırıma uğrama ihtimaline karşı ilgili makamlarca arama kurtarma faaliyetleri havadan ve karadan acilen başlatılmıştır.
Hava Kuvvetleri Hava Savunma Bildirim Merkezince ilgili trafiğin Haymana ilçesi Kesikkavak Köyü yakınlarında Kaza ve Kırıma uğradığı teyit edilmiştir.
Olayın birinci anından itibaren ilgili kurumlarla koordineli olarak kaza kırım sonrası Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı olay yerine yönlendirilmiştir.
Enkaz alanında yapılan inceleme sonucunda uçağın ses kayıt aygıtı (Cockpit Voice Recorder-CVR) ve data kayıt aygıtı (Flight Veri Recorder-FDR) bulunmuştur.
Ön rapor çalışması başlatılmış olup ses kayıt aygıtı (Cockpit Voice Recorder-CVR) ve data kayıt aygıtı (Flight Veri Recorder-FDR) yapılacak birinci incelemenin akabinde uçağın düşüş nedeninin belirlenmesi için ses kayıt aygıtı ve uçuş data kayıt aygıtının incelenmesi tarafsız bir ülkede gerçekleştirilecektir.
Yapılacak incelemenin akabinde olay tüm şeffaflığı ile milletimiz ve tüm dünya ile paylaşılacaktır.
Yaşanan bu elim kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet dost ve kardeş ülke Libya devletine ve halkına başsağlığı diliyoruz.” tabirlerini kullandı.
YAŞAR GÜLER TARAFINDAN KABUL EDİLMİŞTİ
Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad resmi temaslarda bulunmak üzere Ankara’daydı. Al-Haddad birinci olarak Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler tarafından kabul edildi. Daha sonra ise Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu ile bir ortaya geldi.
UÇAKTA KİMLER VARDI?
Uçakta, Genelkurmay Başkanı Al-Haddad ile birlikte Kara Kuvvetleri Kumandanı Korgeneral Al-Fayturi Gharib, Libya Askeri Sanayi Başkanı Tuğgeneral Mahmoud Al-Qatiwi, Genelkurmay Lideri Danışmanı Mohamed Al-Asawi Diab ve Genelkurmay Başkanlığı Fotoğrafçısı Mohamed Omar Ahmed Mahjoub ve üç mürettebat bulunuyordu.
3 GÜNLÜK ULUSAL YAS İLAN EDİLDİ
Hayatını kaybedenler arasında Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Al-Haddad’ın yanı sıra Kara Kuvvetleri Kumandanı Korgeneral el-Fituri Gribel’in de bulunduğu öğrenildi. Libya Ulusal Birlik Hükümeti Başbakanı Abdulhamid Dibeybe de kaza nedeniyle toplumsal medyadan bir taziye iletisi paylaştı. Akabinde Libya Birlik Hükümeti ülkede 3 günlük ulusal yas ilan etti.
SORUŞTURMA BAŞLATILDI
Uçak kazasıyla ilgili Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı da soruşturma başlattı. Bu kapsamda bir Cumhuriyet Başsavcıvekili koordinesinde 4 Cumhuriyet Savcısı görevlendirildi.
