Fransa’nın başkenti olan Paris’te, halk seçim sandıklarına gitti. Bu kez, Paris’teki 500 sokak ve caddeyi trafiğe kapatarak yeşillendirme projesiyle ilgili bir referandum yapıldı.
Bu referandum, 2023 yılından bu yana üçüncü kez gerçekleşen olaydı. Önceki yıllarda, Parisliler scooter’ların yasaklanmasını ve SUV’ların park ücretlerini üç katına çıkarmayı içeren referandumlarla ilgili oy kullanmıştı.
İstatistikler, 2000’lerin başında sosyalist belediye yönetiminin başlarken, kentteki araç trafiğinin yarıya kadar azaldığını ortaya koyuyor.
2014’te görevine başlayan Sosyalist Parti’nin başkanı Anne Hidalgo, Paris’te önemli bir dönüşüm başlattı. 2020 yılından bu yana, 84 kilometrelik bisiklet yolu inşa edildi ve bisiklet kullanım oranı, covid salgınından bu yana yüzde 71 arttı.
Paris Belediyesi, 2020’den bu yana 10 bin park yerini kapatmıştı. 500 sokak ve cadde trafiğe kapandığında, bu sayı artacak ve yerine 170 bin ağaç dikilmesi planlanıyor.
Kararı destekleyenler, trafiğe kapalı alanların daha sessiz ve huzurlu olduğunu savunuyor. Ancak, karşı çıkanlar, yolların trafiğe kapalmasıyla trafik sorunlarının çözüleceğini düşünmüyorlar.
Bu projelerin ardından da, yeşil alanların Paris’in sadece yüzde 26’sını oluşturduğunu görüyoruz. Avrupa başşehirlerinde bu oran ortalama yüzde 41’dir.
